FMX650 po najazdeni 20 000 km.

V poslednom case (po najazdeni 20 000 km) si FMX neviem vynachvalit. Zda sa mi o 40 % lepsia ako ked bola nova .

Je to z casti zasluha Dynojet + K&N filtra, takze motor ide ovela plynulejsie (neozyvaju sa ziadne nevhodne zvuky), stvorka taha od 50 a 60 je uz normalna rychlost, patka taha od 70 a 80 je uz normalna rychlost.

Tam kde som predtym musel ist trojkou, teraz idem stvorkou a tam kde predtym stvorkou, teraz patkou, je to zasluha z casti Dynojet a z casti novych pneu AVON Distanzia (predna aj zadna)

Mam aj novu retazovu sadu DID s X-kruzkovou retazou, ktrora by mala mat 1,5 krat vacsiu odolnost voci opotrebeniu a o 40 % nizsie straty vykonu.

Cau Riki, preju Ti Tvou opravnenou radost. Nemas moznost nekde na brzde zmerit vykonove krivky Tve upravene motorky?
Cau Karel

Ahoj Karel , nemam moznost to zmerat, ale nemyslim, ze by mala moja moto vacsi vykon alebo krutak, ale ma lepsi a zdravsi priebeh krutaku a v spojeni s novymi pneu a retazovou sadou ide moto perfektne, v zakrutach presne a bezpecne.

Na zvysenie vykonu by som musel dat otvorene vyfuky a na poriadne zvysenie dat inu vacku a piest atd, ale to zatial nepotrebujem.

Vubec mi nejde o honeni se za maximálními výkony(to je lepsi si koupit vykonnejsi motorku), ale jen tak mne zajimalo jak se tve upravy projeví v prubehu a hodnotach kroutaku.
Cau Karel

Ahoj Riki, chtěl jsem se zeptat včem se ti zdají ty pneumatiky AVON lepší, než ty originálky PIRELI a kolik tě stojí penízků.

Díky měj se

funmoto > tu je to veeeelmi podrobne popisane :

https://fmx650.slovakforum.net/SKUSENOSTI-f1/Pneumatiky-t13.htm